Відмінності між версіями «Користувач:3946280»
3946280 (обговорення • внесок) |
3946280 (обговорення • внесок) |
||
Рядок 18: | Рядок 18: | ||
[[Моє рідне місто Іллічівськ]] | [[Моє рідне місто Іллічівськ]] | ||
+ | |||
+ | *'''Історія рідного села.''' | ||
+ | З грудня 1791 року територія північного Причорномор'я офіційно ввійшла до складу Російської імперії. | ||
+ | |||
+ | Наприкінці XVIII ст. та на початку XIX ст. тут оселилися греки, албанці, молдовани та німці. | ||
+ | |||
+ | В 1950 році прийнято рішення про будівництво великого військового заводу. | ||
+ | В серпні 1952 року селище, в якому проживало 3000 людей, було віднесено до категорії селищ міського типу і отримало назву Іллічівськ[2]. | ||
+ | |||
+ | В 1956 році в Сухому лимані було розпочато будівництво торговельного порту, який було відкрито 5 серпня 1958 року. | ||
+ | |||
+ | 12 квітня 1973 р. Іллічівську надано статус міста обласного підпорядкування. | ||
+ | |||
+ | *'''Загальні відомості''' | ||
+ | Населення міста — приблизно 60 тис. ос. За національною приналежністю за останнім переписом у 2001 році було : 66,5% — українці, 28,5% — росіяни, 1% — болгари, та близько 4% — молдовани, білоруси, румуни, гагаузи та інші. | ||
+ | |||
+ | Статусу міста Іллічівськ набув у 1973 році. З тих пір місто дуже змінилося. Іллічівськ дуже компактний, більшість будівель — багатоповерхівки. Місто швидкими темпами розбудовується. Нещодавно йому було надано статус місто-курорт, що створило великий стимул для розбудови і реконструкції рекреаційних зон. | ||
+ | |||
+ | У місті здійснено чітке зонування території: промислові райони розташовані уздовж лиману, житлові райони — уздовж моря, між ними широка смуга зелених насаджень, площа яких становить 325 га. Уздовж південного берега лиману простягнулися десятки причалів Іллічівського морського торговельного порту. Приморська зона міста добре упорядкована. У ній розташовані парк, пляж, водна станція. На узбережжі моря є численні бази відпочинку. | ||
+ | *'''Порт''' | ||
+ | Іллічівський морський торговельний порт — один із «наймолодших» на Чорному морі. Будувався в радянський час з кінця 1950-х (закінчений в 1960-х) років в основному для морського товарообігу з країнами соціалізму. | ||
+ | |||
+ | Має залізничні та автомобільні підходи, пов'язані з магістралями країни. Діють міжнародні поромні переправи Іллічівськ—Варна (Болгарія), Іллічівськ—Поті та Іллічівськ—Батумі (Грузія). У порту реалізовано міжнародний транспортний проект з обробки регулярного контейнерного потягу «Вікінг» за маршрутом Іллічівськ—Київ—Мінськ—Вільнюс—Клайпеда і в зворотному напрямку. | ||
+ | |||
+ | Вантажно-розвантажувальні комплекси порту, що складаються з 28 причалів загальною довжиною 5500 метрів, оснащені сучасним перевантажувальним устаткуванням, зокрема портальними кранами вантажопідйомністю від 5 до 40 тонн, тягачами, автомобільними кранами тощо. | ||
+ | |||
+ | До складу порту входить допоміжний флот, що включає буксири, плавучі крани вантажопідйомністю до 300 тонн, танкери-бункеровщики, плавучий зерноперевантажувач, лоцманські катери, нафтосміттєзбиральні та інші плавзасоби. | ||
+ | |||
+ | Порт має можливість перевантажувати за рік до 20 мільйонів тонн вантажів, основну частину яких становить різноманітна металопродукція, контейнери, автомобілі, тарно-штучні вантажі, важковагове обладнання, мінеральні добрива, зерно, рослинні олії, технічні рідини. | ||
+ | *'''Пам'ятки''' | ||
+ | * Іллічівський маяк | ||
+ | * Приморські сходи | ||
+ | * Пам'ятник засновнику Іллічівського порту - Олександру Євгеновичу Данченку | ||
+ | * Музей образотворчих мистецтв ім. О.Білого | ||
+ | ==Рідне місто або село на карті України [http://google.com.ua Google] (вставити фотокопію карти)== | ||
+ | |||
+ | [[Файл:Карта пед универ.png|1200px|thumb|center|Кіровоградський державний педагогічний університет імені Володимира Винниченка ]] | ||
+ | |||
+ | ==Таблиця "Найважливіші події на території рідного краю"== | ||
+ | |||
+ | <TABLE BORDER> | ||
+ | <TR> | ||
+ | <TH> Дата </TH> <TH> Історична подія </TH> | ||
+ | </TR> | ||
+ | |||
+ | <TR> | ||
+ | <TD height=24px;> </TD><TD> </TD> | ||
+ | </TR> | ||
+ | |||
+ | <TR><TD height=24px> </TD><TD> </TD></TR> | ||
+ | <TR><TD height=24px> </TD><TD> </TD></TR> | ||
+ | <TR><TD height=24px> </TD><TD> </TD></TR> | ||
+ | <TR><TD height=24px> </TD><TD> </TD></TR> | ||
+ | <TR><TD height=24px> </TD><TD> </TD></TR> | ||
+ | <TR><TD height=24px> </TD><TD> </TD></TR> | ||
+ | <TR><TD height=24px> </TD><TD> </TD></TR> | ||
+ | <TR><TD height=24px> </TD><TD> </TD></TR> | ||
+ | <TR><TD height=24px> </TD><TD> </TD> </TR> | ||
+ | <TR><TD height=24px> </TD><TD> </TD></TR> | ||
+ | <TR><TD height=24px> </TD><TD> </TD></TR> | ||
+ | </TABLE> | ||
+ | |||
+ | [[Зображення:Photo 5.jpg|right|450px|]] | ||
+ | |||
+ | =='''Ресурси:'''== | ||
+ | |||
+ | *Посилання на презентацію у '''Google Диск'''; | ||
+ | |||
+ | *Посилання на власний фотоальбом у '''Google Диск'''; | ||
+ | |||
+ | *Посилання на власний блог у [http://www.blogger.com Blogger]; | ||
+ | |||
+ | *Посилання на добірку відеоматеріалів; | ||
+ | |||
+ | *Посилання на опитування або анкету у '''Google Форми'''; | ||
+ | |||
+ | *Посилання на спільний груповий постер. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | ---- | ||
+ | Сторінка проекту [[Моє рідне місто або село]] | ||
+ | |||
+ | [http://kspu.kr.ua/ Кіровоградський державний педагогічний університет імені Володимира Винниченка] |
Версія за 07:54, 5 жовтня 2015
Шелковенко Ірина Ігорівна
Зміст
Про себе
Я студентка першого курсу КДПУ. Приїхала навчатися у Кіровоград з міста Одеси. Мені 17 років.
Мої інтереси
Обожнюю танцювати у свій вільний та час, також люблю читати книжки. Завжди хотіла навчитися співати та грати на якомусь інструменті.
Проекти в яких беру участь
Проект "Моє рідне місто або село"
Мої роботи
В цьому розділі розміщуються посилання (внутрішні та зовнішні)на ваші роботи, додається короткий опис.
- Історія рідного села.
З грудня 1791 року територія північного Причорномор'я офіційно ввійшла до складу Російської імперії.
Наприкінці XVIII ст. та на початку XIX ст. тут оселилися греки, албанці, молдовани та німці.
В 1950 році прийнято рішення про будівництво великого військового заводу. В серпні 1952 року селище, в якому проживало 3000 людей, було віднесено до категорії селищ міського типу і отримало назву Іллічівськ[2].
В 1956 році в Сухому лимані було розпочато будівництво торговельного порту, який було відкрито 5 серпня 1958 року.
12 квітня 1973 р. Іллічівську надано статус міста обласного підпорядкування.
- Загальні відомості
Населення міста — приблизно 60 тис. ос. За національною приналежністю за останнім переписом у 2001 році було : 66,5% — українці, 28,5% — росіяни, 1% — болгари, та близько 4% — молдовани, білоруси, румуни, гагаузи та інші.
Статусу міста Іллічівськ набув у 1973 році. З тих пір місто дуже змінилося. Іллічівськ дуже компактний, більшість будівель — багатоповерхівки. Місто швидкими темпами розбудовується. Нещодавно йому було надано статус місто-курорт, що створило великий стимул для розбудови і реконструкції рекреаційних зон.
У місті здійснено чітке зонування території: промислові райони розташовані уздовж лиману, житлові райони — уздовж моря, між ними широка смуга зелених насаджень, площа яких становить 325 га. Уздовж південного берега лиману простягнулися десятки причалів Іллічівського морського торговельного порту. Приморська зона міста добре упорядкована. У ній розташовані парк, пляж, водна станція. На узбережжі моря є численні бази відпочинку.
- Порт
Іллічівський морський торговельний порт — один із «наймолодших» на Чорному морі. Будувався в радянський час з кінця 1950-х (закінчений в 1960-х) років в основному для морського товарообігу з країнами соціалізму.
Має залізничні та автомобільні підходи, пов'язані з магістралями країни. Діють міжнародні поромні переправи Іллічівськ—Варна (Болгарія), Іллічівськ—Поті та Іллічівськ—Батумі (Грузія). У порту реалізовано міжнародний транспортний проект з обробки регулярного контейнерного потягу «Вікінг» за маршрутом Іллічівськ—Київ—Мінськ—Вільнюс—Клайпеда і в зворотному напрямку.
Вантажно-розвантажувальні комплекси порту, що складаються з 28 причалів загальною довжиною 5500 метрів, оснащені сучасним перевантажувальним устаткуванням, зокрема портальними кранами вантажопідйомністю від 5 до 40 тонн, тягачами, автомобільними кранами тощо.
До складу порту входить допоміжний флот, що включає буксири, плавучі крани вантажопідйомністю до 300 тонн, танкери-бункеровщики, плавучий зерноперевантажувач, лоцманські катери, нафтосміттєзбиральні та інші плавзасоби.
Порт має можливість перевантажувати за рік до 20 мільйонів тонн вантажів, основну частину яких становить різноманітна металопродукція, контейнери, автомобілі, тарно-штучні вантажі, важковагове обладнання, мінеральні добрива, зерно, рослинні олії, технічні рідини.
- Пам'ятки
- Іллічівський маяк
- Приморські сходи
- Пам'ятник засновнику Іллічівського порту - Олександру Євгеновичу Данченку
- Музей образотворчих мистецтв ім. О.Білого
Рідне місто або село на карті України Google (вставити фотокопію карти)
Таблиця "Найважливіші події на території рідного краю"
Дата | Історична подія |
---|---|
Ресурси:
- Посилання на презентацію у Google Диск;
- Посилання на власний фотоальбом у Google Диск;
- Посилання на власний блог у Blogger;
- Посилання на добірку відеоматеріалів;
- Посилання на опитування або анкету у Google Форми;
- Посилання на спільний груповий постер.
Сторінка проекту Моє рідне місто або село
Кіровоградський державний педагогічний університет імені Володимира Винниченка