Відмінності між версіями «Обговорення користувача:Маріна Фіщук»
| Рядок 2: | Рядок 2: | ||
Многим не понять, что такое майский ветер в лицо на скорости 140 верст в Багатьом не зрозуміти, що таке травневий вітер в обличчя на швидкості 140 верст на годину. Многие не видели звездного неба над ночной трассой и не слышали рева литрового мотора, готового исполнить любую прихоть. Багато хто не бачив зоряного неба над нічною трасою і не чув реву літрового мотора, готового виконати будь-яку примху.Многим, но только не байкерам. Багатьом, але тільки не байкерам.Байкеры – одни из немногих, для кого слова “один за всех, все за одного” – не пустой звук, а стиль жизни. Байкери - одні з небагатьох, для кого слова «один за всіх, всі за одного» - не порожній звук, а стиль життя. Они прошли эволюцию от диких орд, рассекающих по сельским дорогам бескрайней Америки, до элитной, жесткой, имеющей дело с огромными деньгами организации, сетью окутавшей планету. Вони пройшли еволюцію від диких орд, розсікаючих по сільським дорогам безмежної Америки, до елітної, жорсткої, що має справу з величезними грошима організації, мережею, що огорнула планету.Проще говоря, байкер – это водитель мотоцикла, хотя не все так просто. Простіше кажучи, байкер - це водій мотоцикла, хоча не все так просто. Байкеры – это именно субкультура. Байкери - це саме субкультура.Для них байк – стиль жизни, а не просто быстрый и удобный способ передвижения. Для них байк - стиль життя, а не просто швидкий та зручний спосіб пересування. Среди байкеров встречаются искренне религиозные люди.Серед байкерів зустрічаються щиро релігійні люди.Хватает и атеистов. Вистачає і атеїстів. Но всех их объединяет одна вера, и поклонение одному кумиру - Скорости. Але всіх їх об"єднує одна віра, і поклоніння одному кумирові - Швидкості.Байкер живет и умирает, стремясь к запредельному. Байкер живе і помирає, прагнучи до позамежного. В этом они похожи на спортсменов.У цьому вони схожі на спортсменів.В определенной мере байкинг и есть спорт, но спорт экстремальный. До певної міри байкінг і є спорт, але спорт екстремальний. Закованный в черную кожу суровый бородач, с ног до головы покрытый татуировками, может оказаться мастером спорта международного класса по мотокроссу и чемпионом страны тысяча девятьсот какого-то года, но он пришел в субкультуру байкеров, чтобы наслаждаться свободой и скоростью.Закутаний в чорну шкіру суворий бородач, з ніг до голови покритий татуюваннями, може виявитися майстром спорту міжнародного класу з мотокросу та чемпіоном країни тисяча дев"ятсот якогось там року, але він прийшов у субкультуру байкерів, щоб насолоджуватися свободою та швидкістю. История байкеров началась в 1901 году, когда компания двадцатилетних изобретателей из американского штата Милуоки начала работать над моторизацией велосипеда. Історія байкерів розпочалася в 1901 році, коли компанія двадцятирічних винахідників з американського штату Мілуокі почала працювати над моторизацією велосипеда.Над созданием первенца трудились Вильям Харлей и Артур Дэвидсон, а в разработке участвовали два брата Артура - Уолтер и Вильям. Над створенням першорідного трудилися Вільям Харлей та Артур Девідсон, а в розробці брали участь два брата Артура - Уолтер та Вільям. В результате получилось конструктивно новое явление.У результаті вийшло конструктивно нове явище. При этом нельзя сказать, что Вильям Харлей и братья Дэвидсоны стали пионерами мотоциклостроения как такового. При цьому не можна сказати, що Вільям Харлей, Артур Девідсон і брати стали піонерами мотоциклобудування як такого. К 1903 году в США уже существовали другие компании по производству мотоциклов.До 1903 року в США вже існували інші компанії з виробництва мотоциклів. И одна из них, “Indian motorcycle company”, основанная в 1901 году, стала главным конкурентом для «Harley-Davidson» на многие годы.І одна з них, «Indian motorcycle company», заснована в 1901 році, стала головним конкурентом для «Harley-Davidson» на багато років. Но все же можно утверждать, что байкеры начались именно с “Харлеев”.Але все ж таки можна стверджувати, що байкери почалися саме з «Харлеїв». Дело в том, что лишь Вильям и Артур сделали свою продукцию чем-то большим, нежели просто мотоцикл.Справа в тому, що лише Вільям та Артур зробили свою продукцію чимось більшим, ніж просто мотоцикл. Степень контакта водителя с получившимся гибридом напоминала взаимоотношения всадника с норовистым и капризным, но от того не менее любимым скакуном.Ступінь контакту водія з отриманим гібридом нагадувала взаємини вершника з гоноровистим і примхливим, але від того не менш улюбленим скакуном. Издаваемые же звуки, уровень адреналина в крови и развиваемые скорости просто не имели аналогов.Звуки що видаються, рівень адреналіну в крові і розвивиток швидкості не мали аналогів.Стремление к большим скоростям и подвигло компанию на создание мощных и сильных двигателей и мотоциклов. | Многим не понять, что такое майский ветер в лицо на скорости 140 верст в Багатьом не зрозуміти, що таке травневий вітер в обличчя на швидкості 140 верст на годину. Многие не видели звездного неба над ночной трассой и не слышали рева литрового мотора, готового исполнить любую прихоть. Багато хто не бачив зоряного неба над нічною трасою і не чув реву літрового мотора, готового виконати будь-яку примху.Многим, но только не байкерам. Багатьом, але тільки не байкерам.Байкеры – одни из немногих, для кого слова “один за всех, все за одного” – не пустой звук, а стиль жизни. Байкери - одні з небагатьох, для кого слова «один за всіх, всі за одного» - не порожній звук, а стиль життя. Они прошли эволюцию от диких орд, рассекающих по сельским дорогам бескрайней Америки, до элитной, жесткой, имеющей дело с огромными деньгами организации, сетью окутавшей планету. Вони пройшли еволюцію від диких орд, розсікаючих по сільським дорогам безмежної Америки, до елітної, жорсткої, що має справу з величезними грошима організації, мережею, що огорнула планету.Проще говоря, байкер – это водитель мотоцикла, хотя не все так просто. Простіше кажучи, байкер - це водій мотоцикла, хоча не все так просто. Байкеры – это именно субкультура. Байкери - це саме субкультура.Для них байк – стиль жизни, а не просто быстрый и удобный способ передвижения. Для них байк - стиль життя, а не просто швидкий та зручний спосіб пересування. Среди байкеров встречаются искренне религиозные люди.Серед байкерів зустрічаються щиро релігійні люди.Хватает и атеистов. Вистачає і атеїстів. Но всех их объединяет одна вера, и поклонение одному кумиру - Скорости. Але всіх їх об"єднує одна віра, і поклоніння одному кумирові - Швидкості.Байкер живет и умирает, стремясь к запредельному. Байкер живе і помирає, прагнучи до позамежного. В этом они похожи на спортсменов.У цьому вони схожі на спортсменів.В определенной мере байкинг и есть спорт, но спорт экстремальный. До певної міри байкінг і є спорт, але спорт екстремальний. Закованный в черную кожу суровый бородач, с ног до головы покрытый татуировками, может оказаться мастером спорта международного класса по мотокроссу и чемпионом страны тысяча девятьсот какого-то года, но он пришел в субкультуру байкеров, чтобы наслаждаться свободой и скоростью.Закутаний в чорну шкіру суворий бородач, з ніг до голови покритий татуюваннями, може виявитися майстром спорту міжнародного класу з мотокросу та чемпіоном країни тисяча дев"ятсот якогось там року, але він прийшов у субкультуру байкерів, щоб насолоджуватися свободою та швидкістю. История байкеров началась в 1901 году, когда компания двадцатилетних изобретателей из американского штата Милуоки начала работать над моторизацией велосипеда. Історія байкерів розпочалася в 1901 році, коли компанія двадцятирічних винахідників з американського штату Мілуокі почала працювати над моторизацією велосипеда.Над созданием первенца трудились Вильям Харлей и Артур Дэвидсон, а в разработке участвовали два брата Артура - Уолтер и Вильям. Над створенням першорідного трудилися Вільям Харлей та Артур Девідсон, а в розробці брали участь два брата Артура - Уолтер та Вільям. В результате получилось конструктивно новое явление.У результаті вийшло конструктивно нове явище. При этом нельзя сказать, что Вильям Харлей и братья Дэвидсоны стали пионерами мотоциклостроения как такового. При цьому не можна сказати, що Вільям Харлей, Артур Девідсон і брати стали піонерами мотоциклобудування як такого. К 1903 году в США уже существовали другие компании по производству мотоциклов.До 1903 року в США вже існували інші компанії з виробництва мотоциклів. И одна из них, “Indian motorcycle company”, основанная в 1901 году, стала главным конкурентом для «Harley-Davidson» на многие годы.І одна з них, «Indian motorcycle company», заснована в 1901 році, стала головним конкурентом для «Harley-Davidson» на багато років. Но все же можно утверждать, что байкеры начались именно с “Харлеев”.Але все ж таки можна стверджувати, що байкери почалися саме з «Харлеїв». Дело в том, что лишь Вильям и Артур сделали свою продукцию чем-то большим, нежели просто мотоцикл.Справа в тому, що лише Вільям та Артур зробили свою продукцію чимось більшим, ніж просто мотоцикл. Степень контакта водителя с получившимся гибридом напоминала взаимоотношения всадника с норовистым и капризным, но от того не менее любимым скакуном.Ступінь контакту водія з отриманим гібридом нагадувала взаємини вершника з гоноровистим і примхливим, але від того не менш улюбленим скакуном. Издаваемые же звуки, уровень адреналина в крови и развиваемые скорости просто не имели аналогов.Звуки що видаються, рівень адреналіну в крові і розвивиток швидкості не мали аналогів.Стремление к большим скоростям и подвигло компанию на создание мощных и сильных двигателей и мотоциклов. | ||
| − | [[Файл: | + | [[Файл:Ff2c611e18a77dd794564bb81a86b40b.jpg.]] |
Версія за 12:22, 15 березня 2012
Байкери
Многим не понять, что такое майский ветер в лицо на скорости 140 верст в Багатьом не зрозуміти, що таке травневий вітер в обличчя на швидкості 140 верст на годину. Многие не видели звездного неба над ночной трассой и не слышали рева литрового мотора, готового исполнить любую прихоть. Багато хто не бачив зоряного неба над нічною трасою і не чув реву літрового мотора, готового виконати будь-яку примху.Многим, но только не байкерам. Багатьом, але тільки не байкерам.Байкеры – одни из немногих, для кого слова “один за всех, все за одного” – не пустой звук, а стиль жизни. Байкери - одні з небагатьох, для кого слова «один за всіх, всі за одного» - не порожній звук, а стиль життя. Они прошли эволюцию от диких орд, рассекающих по сельским дорогам бескрайней Америки, до элитной, жесткой, имеющей дело с огромными деньгами организации, сетью окутавшей планету. Вони пройшли еволюцію від диких орд, розсікаючих по сільським дорогам безмежної Америки, до елітної, жорсткої, що має справу з величезними грошима організації, мережею, що огорнула планету.Проще говоря, байкер – это водитель мотоцикла, хотя не все так просто. Простіше кажучи, байкер - це водій мотоцикла, хоча не все так просто. Байкеры – это именно субкультура. Байкери - це саме субкультура.Для них байк – стиль жизни, а не просто быстрый и удобный способ передвижения. Для них байк - стиль життя, а не просто швидкий та зручний спосіб пересування. Среди байкеров встречаются искренне религиозные люди.Серед байкерів зустрічаються щиро релігійні люди.Хватает и атеистов. Вистачає і атеїстів. Но всех их объединяет одна вера, и поклонение одному кумиру - Скорости. Але всіх їх об"єднує одна віра, і поклоніння одному кумирові - Швидкості.Байкер живет и умирает, стремясь к запредельному. Байкер живе і помирає, прагнучи до позамежного. В этом они похожи на спортсменов.У цьому вони схожі на спортсменів.В определенной мере байкинг и есть спорт, но спорт экстремальный. До певної міри байкінг і є спорт, але спорт екстремальний. Закованный в черную кожу суровый бородач, с ног до головы покрытый татуировками, может оказаться мастером спорта международного класса по мотокроссу и чемпионом страны тысяча девятьсот какого-то года, но он пришел в субкультуру байкеров, чтобы наслаждаться свободой и скоростью.Закутаний в чорну шкіру суворий бородач, з ніг до голови покритий татуюваннями, може виявитися майстром спорту міжнародного класу з мотокросу та чемпіоном країни тисяча дев"ятсот якогось там року, але він прийшов у субкультуру байкерів, щоб насолоджуватися свободою та швидкістю. История байкеров началась в 1901 году, когда компания двадцатилетних изобретателей из американского штата Милуоки начала работать над моторизацией велосипеда. Історія байкерів розпочалася в 1901 році, коли компанія двадцятирічних винахідників з американського штату Мілуокі почала працювати над моторизацією велосипеда.Над созданием первенца трудились Вильям Харлей и Артур Дэвидсон, а в разработке участвовали два брата Артура - Уолтер и Вильям. Над створенням першорідного трудилися Вільям Харлей та Артур Девідсон, а в розробці брали участь два брата Артура - Уолтер та Вільям. В результате получилось конструктивно новое явление.У результаті вийшло конструктивно нове явище. При этом нельзя сказать, что Вильям Харлей и братья Дэвидсоны стали пионерами мотоциклостроения как такового. При цьому не можна сказати, що Вільям Харлей, Артур Девідсон і брати стали піонерами мотоциклобудування як такого. К 1903 году в США уже существовали другие компании по производству мотоциклов.До 1903 року в США вже існували інші компанії з виробництва мотоциклів. И одна из них, “Indian motorcycle company”, основанная в 1901 году, стала главным конкурентом для «Harley-Davidson» на многие годы.І одна з них, «Indian motorcycle company», заснована в 1901 році, стала головним конкурентом для «Harley-Davidson» на багато років. Но все же можно утверждать, что байкеры начались именно с “Харлеев”.Але все ж таки можна стверджувати, що байкери почалися саме з «Харлеїв». Дело в том, что лишь Вильям и Артур сделали свою продукцию чем-то большим, нежели просто мотоцикл.Справа в тому, що лише Вільям та Артур зробили свою продукцію чимось більшим, ніж просто мотоцикл. Степень контакта водителя с получившимся гибридом напоминала взаимоотношения всадника с норовистым и капризным, но от того не менее любимым скакуном.Ступінь контакту водія з отриманим гібридом нагадувала взаємини вершника з гоноровистим і примхливим, але від того не менш улюбленим скакуном. Издаваемые же звуки, уровень адреналина в крови и развиваемые скорости просто не имели аналогов.Звуки що видаються, рівень адреналіну в крові і розвивиток швидкості не мали аналогів.Стремление к большим скоростям и подвигло компанию на создание мощных и сильных двигателей и мотоциклов. Файл:Ff2c611e18a77dd794564bb81a86b40b.jpg.
