|
|
| Рядок 12: |
Рядок 12: |
| | 1 січня 1966 на щорічному Rose Bowl Game глядачам вперше був показаний «Dodge Charger» - новий флагманський автомобіль компанії Dodge. Головним дизайнером проекту був Карл Камерон (Carl «CAM» Cameron). Продажі почалися в середині 1966 року. | | 1 січня 1966 на щорічному Rose Bowl Game глядачам вперше був показаний «Dodge Charger» - новий флагманський автомобіль компанії Dodge. Головним дизайнером проекту був Карл Камерон (Carl «CAM» Cameron). Продажі почалися в середині 1966 року. |
| | | | |
| − | У 1966 році характерною рисою Charger стає решітка радіатора «electric shaver» (англ. electric shaver - електробритва) - використані повністю ховаються фари, що не використовувалося Крайслером з 1942 року (на деяких моделях підрозділи DeSoto) - коли фари відкриті або закриті решітка виглядають цільної деталлю.У салоні Dodge Charger встановлено чотири окремих анатомічних сидіння, довга консоль від передньої до задньої частини салону (повна консоль). Задні сидіння і частина консолі можна було скласти вперед, а перегородку багажника опустити назад, що дозволяло розмістити багаж всередині салону. Багато елементів були ексклюзивними - дверні панелі, підсвічування приладової панелі і інші.
| |
| − | Всі двигуни на вибір були V8. Шестициліндрові двигуни до 1968 роки не пропонувалися. У 1966 році було запропоновано чотири двигуни на вибір:
| |
| − |
| |
| − | V8 318 (5,2 л) базова модель, з двокамерним карбюратором
| |
| − | V8 361 (5,9 л) з двокамерним карбюратором
| |
| − | V8 383 (6,3 л) з 325 к.с. (242 кВт) з чотирикамерним карбюратором - більшість замовлень в 1966 році
| |
| − | V8 426 «Street Hemi» (7 л) - новий двигун Chrysler з двома Чотирикамерне карбюраторами.
| |
| − |
| |
| − | Наприкінці 1966 дилерами встановлювався як опція спойлер на кришці багажника (через правил участі в NASCAR). У 1966 році Dodge Charger був першим серійним автомобілем у США, обладнаний спойлером.
| |
| − | Загальний обсяг виробництва Dodge Charger в 1966 році склав 37344 одиниць.
| |
| − |
| |
| − | Незважаючи на те, що початок продажів припало на середину 1966 року народження, дебют Dodge Charger був дуже вдалий. У 1967 році відбулися деякі зміни екстер'єру, а також стали доступні вінілові даху. У салоні зникла повна довга консоль (через скарги клієнтів на незручність посадки і висадки з задніх місць). Роздільні ковшові сидіння були стандартними, а складаний підлокітник був опцією, що дозволяє сидіти попереду трьом.
| |
| − |
| |
| − | У 1967 році були запропоновані п'ять двигунів на вибір:
| |
| − |
| |
| − | V8 318 (5,2 л) базова модель, з двокамерним карбюратором, застосовані клиновидні камери згорання (серія «Chrysler LA»)
| |
| − | V8 383 (6,3 л) з двокамерним карбюратором
| |
| − | V8 383 (6,3 л) з 325 к.с. (242 кВт) з чотирикамерним карбюратором
| |
| − | V8 426 «Street Hemi» (7 л) - новий двигун Chrysler з двома Чотирикамерне карбюраторами
| |
| − | V8 440 «Магнум» - консервативний двигун потужністю 375 к.с. з одним чотирикамерним карбюратором.
| |
| − |
| |
| − | Незважаючи на успіх у НАСКАР в 1966 році, продажі в 1967 році скоротилися наполовину. У 1967 році було продано лише 15 788 Dodge Charger - Dodge зіткнувся з конкуренцією з боку Ford Mustang і Chevrolet Camaro.
| |
| | ===Інтернет ресурси проекту=== | | ===Інтернет ресурси проекту=== |
| | ===Додаткові ресурси проекту=== | | ===Додаткові ресурси проекту=== |
| | ==Результати проекту== | | ==Результати проекту== |
Я захоплююсь автомобілями.Найбільше мені подобається автомобіль марки Dodge Charger.В цьому автомобілі поєднані швидкість та дизайн.В цьому проекті я хочу розповісти,а також порівняти декілька моделей автомобілів цієї марки.
Ідея з його створення зародилася разом з початком епохи «muscle car'ів», коли в 1964 році був випущений Pontiac GTO, що представляв собою звичайне купе, оснащене потужним 335-сильним двигуном. Модель мала настільки велику популярність, що й інші американські виробники автомобілів вирішили створити подібні моделі. Концепт Charger (1965 р.) на основі Dodge Coronet отримав високі відгуки, і автомобіль відправився в серію.
Перше покоління (1966-1967 рр..)
1 січня 1966 на щорічному Rose Bowl Game глядачам вперше був показаний «Dodge Charger» - новий флагманський автомобіль компанії Dodge. Головним дизайнером проекту був Карл Камерон (Carl «CAM» Cameron). Продажі почалися в середині 1966 року.
