Відмінності між версіями «Економічна і математична постановка ТЗ.»
Матеріал з Вікі ЦДУ
(Створена сторінка: Класична транспортна задача лінійного програмування фор-мулюється так: деякий однорідн...) |
|||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
| − | Класична транспортна задача лінійного програмування фор-мулюється так: деякий однорідний продукт, що знаходиться у m постачальників Аі в обсягах | + | Класична транспортна задача лінійного програмування фор-мулюється так: деякий однорідний продукт, що знаходиться у m постачальників Аі в обсягах <math>\[ |
| + | a_{1} ,a_{2} ,...,a_{m} | ||
| + | \] | ||
| + | </math> одиниць відповідно необ-хідно перевезти n споживачам в обсягах одиниць. При цьому виконується умова, що загальний наявний обсяг про-дукції у постачальників дорівнює загальному попиту всіх спожи-вачів. Відомі вартості перевезень одиниці продукції від кож-ного Аі-го постачальника до кожного Вj-го споживача, що подані як елементи матриці | ||
Версія за 13:47, 16 травня 2012
Класична транспортна задача лінійного програмування фор-мулюється так: деякий однорідний продукт, що знаходиться у m постачальників Аі в обсягах Неможливо розібрати вираз (невідома помилка): \[ a_{1} ,a_{2} ,...,a_{m} \]
одиниць відповідно необ-хідно перевезти n споживачам в обсягах одиниць. При цьому виконується умова, що загальний наявний обсяг про-дукції у постачальників дорівнює загальному попиту всіх спожи-вачів. Відомі вартості перевезень одиниці продукції від кож-ного Аі-го постачальника до кожного Вj-го споживача, що подані як елементи матриці
