Відмінності між версіями «Мультимедійний проект рябовол»

Версія за 10:04, 20 червня 2014

Про моє авто

та машина ніби як і не унікальна))) стандартна зухвала шаха))) двигун майже стандартний, майже стоковий, проїхав вже 370 тис. при дуже великих навантаженнях (і тягала важке, і їздила на граничних високих оборотах) Блок проточен вже до 82 розміру поршня)))) Машину купував мій дідусь ще в 1990 році за хороший могорич))) відразу після покупки авто заїхав в аеропорт і за пляшку горілки взяв авіа мастики і намазав все днище машини і залив всі порожнини нігролом, за що я йому вдячний тому як лонжерони і днище ще й не думають гнити, ГБЦ трохи доведене до ладу, проточені і відполіровані впускні, випускні канали, від цього стала трохи різвішою. Доведений до ума карбюратор теж проточені канали і стоять трохи більші жикльори, що надає динаміку прискорення)) А взагалі як для авта, яке було зроблене в СССР, вона непогана_))

За даними бази даних

Двигун 1.3 ( 70 к.с.)

Машина була куплена в 1990 році

Лада 21063 випускається з 1976 року історія ваз 2106 ваз клуб у ВК

Музика про жигулі

Бортжурнал