Відмінності між версіями «Користувач:Таня Запорожчук»
652469 (обговорення • внесок) (→Мої роботи) |
652469 (обговорення • внесок) (→Мої роботи) |
||
(не показано 9 проміжних версій цього учасника) | |||
Рядок 6: | Рядок 6: | ||
== Мої інтереси == | == Мої інтереси == | ||
Я займаюся спортом, а також хочу навчитися вишивати та професійно кататися на ковзанах. | Я займаюся спортом, а також хочу навчитися вишивати та професійно кататися на ковзанах. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Мої роботи == | == Мої роботи == | ||
− | + | [[Інформатика та програмування (27 група)]] | |
[[Проект з інформатики: "Екологія" - №17 групи ФМФ, 2014.]] | [[Проект з інформатики: "Екологія" - №17 групи ФМФ, 2014.]] | ||
− | |||
CТОХАСТИЧНА ТРАНСПОРТНА ЗАДАЧА. ДИСКРЕТНИЙ РОЗПОДІЛ ПОПИТУ. | CТОХАСТИЧНА ТРАНСПОРТНА ЗАДАЧА. ДИСКРЕТНИЙ РОЗПОДІЛ ПОПИТУ. | ||
1 модуль | 1 модуль | ||
Рядок 24: | Рядок 17: | ||
Припустимо, що попит <math>b_j</math> в j-му пункті споживані приймає значення <math>b_jk</math> з ймовірностями <math>p_jk</math> (k=1,…,s_j)</math>. Нехай <math>q_j^((-))</math> і <math>q_j^((+))</math> - штраф за дефіцит і витрати зберігання одиниці продукту. | Припустимо, що попит <math>b_j</math> в j-му пункті споживані приймає значення <math>b_jk</math> з ймовірностями <math>p_jk</math> (k=1,…,s_j)</math>. Нехай <math>q_j^((-))</math> і <math>q_j^((+))</math> - штраф за дефіцит і витрати зберігання одиниці продукту. | ||
Введемо допоміжні зміні <math>u_jk</math> <math>ϑ_ jk</math>, рівні відповідні величини дефіциту (і надлишкового продукту) в j-м пункті споживання при реалізації k-го варіанту попиту, тобто при <math>b_j=b_jk</math>. | Введемо допоміжні зміні <math>u_jk</math> <math>ϑ_ jk</math>, рівні відповідні величини дефіциту (і надлишкового продукту) в j-м пункті споживання при реалізації k-го варіанту попиту, тобто при <math>b_j=b_jk</math>. | ||
− | Цільова функція стохастичної транспортної задачі – математичне сподівання сумарних витрат – записується у вигляді | + | Цільова функція стохастичної транспортної задачі – математичне сподівання сумарних витрат – записується у вигляді |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
[[Category:Студенти]][[Файл:Example.jpg|міні]] | [[Category:Студенти]][[Файл:Example.jpg|міні]] |
Поточна версія на 20:26, 14 травня 2018
Про себе
Студентка 17 групи фізико-математичного факультету Кіровоградського педагогічного університету імені В. Винниченка
Мої інтереси
Я займаюся спортом, а також хочу навчитися вишивати та професійно кататися на ковзанах.
Мої роботи
Інформатика та програмування (27 група) Проект з інформатики: "Екологія" - №17 групи ФМФ, 2014. CТОХАСТИЧНА ТРАНСПОРТНА ЗАДАЧА. ДИСКРЕТНИЙ РОЗПОДІЛ ПОПИТУ. 1 модуль Транспортна задача — задача про оптимальний план перевезення продуктів із пунктів відправлення до пунктів споживання за умови, що витрати на перевезення будуть мінімальними. Стохастична транспортна задача – задача про оптимальний план перевезення продуктів із пунктів відправлення до пунктів споживання за умови, що витрати на перевезення будуть мінімальними та попит на продукцію буде випадковим. Розглянемо тепер попит Неможливо розібрати вираз (невідома помилка): b_j (w)
розподілений дискретно. В цьому випадку детермінований еквівалент стохастичної транспортної задачі виявляється задачею лінійного програмування.
Припустимо, що попит Неможливо розібрати вираз (невідома помилка): b_j
в j-му пункті споживані приймає значення Неможливо розібрати вираз (невідома помилка): b_jk з ймовірностями Неможливо розібрати вираз (невідома помилка): p_jk (k=1,…,s_j)</math>. Нехай Неможливо розібрати вираз (невідома помилка): q_j^((-)) і Неможливо розібрати вираз (невідома помилка): q_j^((+)) - штраф за дефіцит і витрати зберігання одиниці продукту.
Введемо допоміжні зміні Неможливо розібрати вираз (невідома помилка): u_jk
Неможливо розібрати вираз (невідома помилка): ϑ_ jk
, рівні відповідні величини дефіциту (і надлишкового продукту) в j-м пункті споживання при реалізації k-го варіанту попиту, тобто при Неможливо розібрати вираз (невідома помилка): b_j=b_jk .
Цільова функція стохастичної транспортної задачі – математичне сподівання сумарних витрат – записується у вигляді