Відмінності між версіями «Lab5»

Матеріал з Вікі ЦДУ
Перейти до: навігація, пошук
(Про мій мопед:)
 
(не показано 8 проміжних версій цього учасника)
Рядок 1: Рядок 1:
 
[[Файл:122211.jpg|центр|800пкс|Мій мопед]]
 
[[Файл:122211.jpg|центр|800пкс|Мій мопед]]
 
==Про мій мопед:==
 
==Про мій мопед:==
<p><font size="14" color="black" face="Arial">
+
Купив мені мопед мій батько, половина суми була зароблена мною, у 2007 році.От уже вісім років він працює на рідних деталях двигуна, окрім заміни кілець(компресійних та маслоз'ємних). Колеса були змінені неодноразово, адже в нас чудові дороги. Був опущений задній міст задля підняття задньої частини підвіски. Однин час були прикріплені дуги, які згодом були випадково відірвані. Також протягом деякоого часу стояла магнітолла, з колонками, що принесло йому популярність по ближніх селах. Також були установлені галогенні фари, щоб зустрічні машини досить швидко переключалися на ближнє світло. Максимальна швидкість була розігнана в двох - це 110 км/год по грунтовій дорозі, по асфальту - 95 км/год.
* Двигун                                 4-х тактний, з повітряним охолодженням
+
*Двигун                                 4-х тактний, з повітряним охолодженням
Об'єм двигуна                                 72 см3
+
*Об'єм двигуна                                 72 см3
Максимальна потужність                  5 к.с. / 7500 об/хв
+
*Максимальна потужність                  5 к.с. / 7500 об/хв
Кількість місць                                2
+
*Кількість місць                                2
Запуск                                         Електро/кікстартер
+
*Запуск                                         Електро/кікстартер
Трансмісія                                 Механічна (4 передачі), ланцюг
+
*Трансмісія                                 Механічна (4 передачі), ланцюг
Габаритні розміри                         1840x660x1025 мм
+
*Габаритні розміри                         1840x660x1025 мм
маса пустого                                 81 кг
+
*Маса пустого                                 81 кг
Переднє колесо                                 2.50-17(згодом 2.75-17)
+
*Переднє колесо                                 2.50-17(згодом 2.75-17)
Заднє колесо                                 2.75-17
+
*Заднє колесо                                 2.75-17
Передній тормоз                                 барабанний
+
*Передній тормоз                                 барабанний
Задній тормоз                                 барабанний
+
*Задній тормоз                                 барабанний
Передні амортизатори                         гідравлічні
+
*Передні амортизатори                         гідравлічні
Задні амортизатори                         псевдогідравлічні (пружинні)
+
*Задні амортизатори                         псевдогідравлічні (пружинні)
Паливний бак                                 2.7 л. Розход топлива 1.8 л. на 100 км.
+
*Паливний бак                                 2.7 л. Розход топлива 1.8 л. на 100 км.
Система запуску двигуна                         Електро / кік стартер
+
*Система запуску двигуна                         Електро / кік стартер
Грузопід'ємність                         120 кг(насправді більше, особливо після доробок)
+
*Грузопід'ємність                         120 кг(насправді більше, особливо після доробок)
Особливості комплектації                 Диски на шпицях(які згодом були замінені на легкосплавні)
+
*Особливості комплектації                 Диски на шпицях(які згодом були замінені на легкосплавні)
        </font></p>
+
[https://yadi.sk/d/7oTE1tOegSn96 Декілька пісень про мопед]<br>
 +
[https://yadi.sk/i/Wk0lCJ6egSnoY Як ми з другом тюнінгували його 50 см3 в 72]<br>
 +
На жаль на даний момент не можу з'їздити додому щоб зробити більш свіжіші фото та відео

Поточна версія на 21:36, 5 травня 2015

Мій мопед

Про мій мопед:

Купив мені мопед мій батько, половина суми була зароблена мною, у 2007 році.От уже вісім років він працює на рідних деталях двигуна, окрім заміни кілець(компресійних та маслоз'ємних). Колеса були змінені неодноразово, адже в нас чудові дороги. Був опущений задній міст задля підняття задньої частини підвіски. Однин час були прикріплені дуги, які згодом були випадково відірвані. Також протягом деякоого часу стояла магнітолла, з колонками, що принесло йому популярність по ближніх селах. Також були установлені галогенні фари, щоб зустрічні машини досить швидко переключалися на ближнє світло. Максимальна швидкість була розігнана в двох - це 110 км/год по грунтовій дорозі, по асфальту - 95 км/год.

  • Двигун 4-х тактний, з повітряним охолодженням
  • Об'єм двигуна 72 см3
  • Максимальна потужність 5 к.с. / 7500 об/хв
  • Кількість місць 2
  • Запуск Електро/кікстартер
  • Трансмісія Механічна (4 передачі), ланцюг
  • Габаритні розміри 1840x660x1025 мм
  • Маса пустого 81 кг
  • Переднє колесо 2.50-17(згодом 2.75-17)
  • Заднє колесо 2.75-17
  • Передній тормоз барабанний
  • Задній тормоз барабанний
  • Передні амортизатори гідравлічні
  • Задні амортизатори псевдогідравлічні (пружинні)
  • Паливний бак 2.7 л. Розход топлива 1.8 л. на 100 км.
  • Система запуску двигуна Електро / кік стартер
  • Грузопід'ємність 120 кг(насправді більше, особливо після доробок)
  • Особливості комплектації Диски на шпицях(які згодом були замінені на легкосплавні)

Декілька пісень про мопед
Як ми з другом тюнінгували його 50 см3 в 72
На жаль на даний момент не можу з'їздити додому щоб зробити більш свіжіші фото та відео