Відмінності між версіями «Фреонові установки. СПК»
(Створена сторінка: Жаргон.фреонки) Холодильна установка, випарник якої встановлений безпосередньо на охо...) |
м (Лисков Сергій перейменував сторінку з Фреонові установки на Фреонові установки. СПК) |
||
(не показано 2 проміжні версії 2 учасників) | |||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
− | + | {{Меню для довідника користувача НОП}} | |
− | + | [[Файл:Фреонка.jpg|міні]] | |
− | + | <b>Фреонова установка</b> (фреонка) - холодильна установка, випарник якої встановлений безпосередньо на охолоджуваний компонент. Такі системи дозволяють отримати низькі температури на охолоджуваному компоненті при безперервній роботі, що необхідно для екстремального розгону процесорів. | |
− | Необхідність теплоізоляції холодної частини системи та боротьби з конденсатом | + | == Складові фреонових установок == |
− | Труднощі охолодження декількох компонентів | + | |
− | Підвищене електроспоживання | + | Холодильні машини складаються з компресора з електрообладнанням, випарно-конденсаторного агрегату і масловіддільника. Машини розрізняються тільки типом компресора, діаметром усмоктувального трубопроводу, інша апаратура у них однакова. |
− | Складність і дорожнеча | + | |
+ | Випарно-конденсаторний агрегат являє собою компактну конструкцію, що складається з випарника, конденсатора, теплообмінника, фільтра, осушувача, приладів автоматичного регулювання і захисту. | ||
+ | |||
+ | Випарник і конденсатор - горизонтальні шкіру-хотрубние апарати з мідними оребренними трубами, розвальцьованої в трубних решітках. Теплообмінник - вертикальний сталевий апарат зі змійовиком з мідних оребрених труб. | ||
+ | |||
+ | Масловіддільник - вертикальний зварної апарат з розташованими всередині шарами кілець, службовцями для відділення масла. | ||
+ | |||
+ | == Захист == | ||
+ | |||
+ | Конструкцією передбачений наступний автоматичний захист: | ||
+ | |||
+ | * від підвищення тиску нагнітання - реле високого тиску і запобіжні клапани | ||
+ | * від пониження тиску всмоктування - реле низького тиску | ||
+ | * від порушення системи змащення (пониження тиску масла в системі) - реле контролю змащення | ||
+ | * від підвищення температури нагнітання - реле температури. | ||
+ | |||
+ | == Недоліки == | ||
+ | |||
+ | * Необхідність теплоізоляції холодної частини системи та боротьби з конденсатом | ||
+ | * Труднощі охолодження декількох компонентів | ||
+ | * Підвищене електроспоживання | ||
+ | * Складність і дорожнеча |
Поточна версія на 15:25, 10 листопада 2014
|
Фреонова установка (фреонка) - холодильна установка, випарник якої встановлений безпосередньо на охолоджуваний компонент. Такі системи дозволяють отримати низькі температури на охолоджуваному компоненті при безперервній роботі, що необхідно для екстремального розгону процесорів.
Складові фреонових установок
Холодильні машини складаються з компресора з електрообладнанням, випарно-конденсаторного агрегату і масловіддільника. Машини розрізняються тільки типом компресора, діаметром усмоктувального трубопроводу, інша апаратура у них однакова.
Випарно-конденсаторний агрегат являє собою компактну конструкцію, що складається з випарника, конденсатора, теплообмінника, фільтра, осушувача, приладів автоматичного регулювання і захисту.
Випарник і конденсатор - горизонтальні шкіру-хотрубние апарати з мідними оребренними трубами, розвальцьованої в трубних решітках. Теплообмінник - вертикальний сталевий апарат зі змійовиком з мідних оребрених труб.
Масловіддільник - вертикальний зварної апарат з розташованими всередині шарами кілець, службовцями для відділення масла.
Захист
Конструкцією передбачений наступний автоматичний захист:
- від підвищення тиску нагнітання - реле високого тиску і запобіжні клапани
- від пониження тиску всмоктування - реле низького тиску
- від порушення системи змащення (пониження тиску масла в системі) - реле контролю змащення
- від підвищення температури нагнітання - реле температури.
Недоліки
- Необхідність теплоізоляції холодної частини системи та боротьби з конденсатом
- Труднощі охолодження декількох компонентів
- Підвищене електроспоживання
- Складність і дорожнеча