Відмінності між версіями «2. Пневмопошта.»
(Створена сторінка: Головний недолік пошти в порівнянні з іншими засобами зв'язку - сигналізацією, телеграфо...) |
|||
| (не показано 5 проміжних версій цього учасника) | |||
| Рядок 6: | Рядок 6: | ||
Головний недолік пошти в порівнянні з іншими засобами зв'язку - сигналізацією, телеграфом, телефоном, радіо - це необхідність пересилати листа: в поштовій кареті, на кораблі, по залізниці в поштовому вагоні або літаком. Ця пересилка від відправника одержувачу і становить, в основному, досить тривалий час доставки. | Головний недолік пошти в порівнянні з іншими засобами зв'язку - сигналізацією, телеграфом, телефоном, радіо - це необхідність пересилати листа: в поштовій кареті, на кораблі, по залізниці в поштовому вагоні або літаком. Ця пересилка від відправника одержувачу і становить, в основному, досить тривалий час доставки. | ||
| − | <table>< | + | <table><tr><td>[[Файл:Пнев1.jpg]]</td><td>[[Файл:Пневy1.jpg]]</td><td>[[Файл:Пlневy1.jpg]]</td></tr></table> |
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | http://progressmarket.prom.ua/p150661-pnevmopochta.html | ||
| + | |||
| + | http://www.intuit.ru/department/history/ithistory/3/3.html | ||
| + | ---- | ||
| + | |||
Проте існує різновид пошти - пневматична, яка служить розумним доповненням традиційної пошти. | Проте існує різновид пошти - пневматична, яка служить розумним доповненням традиційної пошти. | ||
Пневматична пошта (від грец. Pneumatikos - повітряний) є транспорт для переміщення потоком повітря по трубопроводах не тільки документів, але і дрібних предметів, вкладених в патрони-капсули. Діє вона в межах будинку (наприклад, підприємства зв'язку) або міста (в Парижі довжина ліній пневматичної пошти близько 600 км). Середня швидкість патрона - до 160 км / ч. | Пневматична пошта (від грец. Pneumatikos - повітряний) є транспорт для переміщення потоком повітря по трубопроводах не тільки документів, але і дрібних предметів, вкладених в патрони-капсули. Діє вона в межах будинку (наприклад, підприємства зв'язку) або міста (в Парижі довжина ліній пневматичної пошти близько 600 км). Середня швидкість патрона - до 160 км / ч. | ||
У Німеччині відкрилася перша лінія пневмопошти в 1865 році (Берлін). Вже в 1875 році існувала ціла мережа пневмопошти, з'єднувало 15 поштових відділень, які перебували в різних кінцях міста. Найдовший ділянку протяжністю 12 кілометрів контейнери з поштою долали за 35 хвилин. | У Німеччині відкрилася перша лінія пневмопошти в 1865 році (Берлін). Вже в 1875 році існувала ціла мережа пневмопошти, з'єднувало 15 поштових відділень, які перебували в різних кінцях міста. Найдовший ділянку протяжністю 12 кілометрів контейнери з поштою долали за 35 хвилин. | ||
Пневмопошта - це простий і ефективний, а іноді і найдешевший спосіб прискорити передачу оригінальних документів. Завдяки пневмопошти персонал може більше часу приділяти своїх прямих обов'язків, не витрачаючи час на ліфти та коридори. | Пневмопошта - це простий і ефективний, а іноді і найдешевший спосіб прискорити передачу оригінальних документів. Завдяки пневмопошти персонал може більше часу приділяти своїх прямих обов'язків, не витрачаючи час на ліфти та коридори. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Розвиток засобів зв'язку]] | ||
Поточна версія на 16:01, 26 жовтня 2011
Головний недолік пошти в порівнянні з іншими засобами зв'язку - сигналізацією, телеграфом, телефоном, радіо - це необхідність пересилати листа: в поштовій кареті, на кораблі, по залізниці в поштовому вагоні або літаком. Ця пересилка від відправника одержувачу і становить, в основному, досить тривалий час доставки.
Проте існує різновид пошти - пневматична, яка служить розумним доповненням традиційної пошти.
Пневматична пошта (від грец. Pneumatikos - повітряний) є транспорт для переміщення потоком повітря по трубопроводах не тільки документів, але і дрібних предметів, вкладених в патрони-капсули. Діє вона в межах будинку (наприклад, підприємства зв'язку) або міста (в Парижі довжина ліній пневматичної пошти близько 600 км). Середня швидкість патрона - до 160 км / ч.
Головний недолік пошти в порівнянні з іншими засобами зв'язку - сигналізацією, телеграфом, телефоном, радіо - це необхідність пересилати листа: в поштовій кареті, на кораблі, по залізниці в поштовому вагоні або літаком. Ця пересилка від відправника одержувачу і становить, в основному, досить тривалий час доставки.
 |  |  |
http://progressmarket.prom.ua/p150661-pnevmopochta.html
http://www.intuit.ru/department/history/ithistory/3/3.html
Проте існує різновид пошти - пневматична, яка служить розумним доповненням традиційної пошти. Пневматична пошта (від грец. Pneumatikos - повітряний) є транспорт для переміщення потоком повітря по трубопроводах не тільки документів, але і дрібних предметів, вкладених в патрони-капсули. Діє вона в межах будинку (наприклад, підприємства зв'язку) або міста (в Парижі довжина ліній пневматичної пошти близько 600 км). Середня швидкість патрона - до 160 км / ч. У Німеччині відкрилася перша лінія пневмопошти в 1865 році (Берлін). Вже в 1875 році існувала ціла мережа пневмопошти, з'єднувало 15 поштових відділень, які перебували в різних кінцях міста. Найдовший ділянку протяжністю 12 кілометрів контейнери з поштою долали за 35 хвилин. Пневмопошта - це простий і ефективний, а іноді і найдешевший спосіб прискорити передачу оригінальних документів. Завдяки пневмопошти персонал може більше часу приділяти своїх прямих обов'язків, не витрачаючи час на ліфти та коридори.
