О. М. Царенко. Матеріалознавство й технологія конструкційних матеріалів

4.3. Магнiй та магнієвi сплави   

Рис. 4. 15.

Магній - лужноземельний метал ІІ групи Періодичної системи елементів, порядковий номер 12, атомна маса 24,312, колір світло-сірий, густина 1,74•103 кг/м3, температура плавлення 650 оС, кристалічна решітка гексагональна. Технічний магній випускають трьох марок: Мг96 (99,96% Mg), Мг95 (99,95% Mg) та Мг90 (99,90% Mg). На повітрі магній легко займається. У чистому вигляді використовується лише в хімічній та піротехнічній промисловості.

Властивості магнію значно поліпшують легуванням. Найбільш поширені сплави: Mg-Al, Mg-Zn, Mg-Mn, Mg-Zr та Mg-Al-Zn. Вказані легувальні домішки по-різному впливають на властивості сплаву: цинк підвищує механічну міцність; марганець підвищує опір корозії та поліпшує зварюваність; цирконій здрібнює зерно мікроструктури, поліпшуючи механічні властивості, підвищує опір корозії; берилій зменшує окислюваність при плавленні, литті й термічній обробці.

Магнієві сплави, як і алюмінієві, поділяють на: сплави, котрі піддаються деформаціям (маркуються МА), та ливарні сплави (Мл).

Рис. 4. 16.

Сплав МА1 (Mg-Al) має високу технологічну пластичність, здатність до зварювання, корозійностійкий. Використовується для виготовлення арматури, бензо- та мастилосистем. Сплав МА14 (Mg-Zn) відзначається підвищеними механічними властивостями, жароміцний (до 250 оС), використовується для виготовлення сильно навантажених деталей. Сплав МА2-1 (Mg-Al-Zn) має високі механічні властивості, високу технологічну пластичність, зварюваність, хоча більш схильний до корозії.

Серед ливарних магнієвих сплавів найбільш поширені: Мл5 та Мл6 (Mg-Al-Zn), які йдуть на виготовлення навантажених деталей двигунів корпусів коробок передач, гальмівних барабанів тощо; Мл10, Мл12 (Mg-Zn, легований Zr та Nd) йдуть на виготовлення навантажених деталей автомобілів, які потребують високої герметичності, стабільності розмірів.

Термічна обробка магнієвих сплавів схожа до обробки алюмінієвих сплавів і полягає у зміцненні загартуванням, старінні, вони можуть піддаватись гомогенизувальному та рекристалізаційному відпалам.

Для захисту більшості магнієвих сплавів від корозії вироби з них оксидують та фарбують.

до наступного розділу...

початок сторінки ] [ перехід до змісту ]